High en dronken rijden gevaarlijker dan beide alleen
Geschreven door arts Redactionele medewerkers
Door Amy Norton
HealthDay Reporter
MONDAY, 31 Jan, 2022 (HealthDay News) -- De gevaren van rijden onder invloed zijn bekend, en een nieuw onderzoek toont aan dat het toevoegen van wiet aan de mix de zaken alleen maar erger maakt.
De analyse van 57 studies uit het verleden toonde aan dat de combinatie van alcohol en marihuana de rijvaardigheid van mensen in grotere mate in gevaar brengt dan beide middelen alleen. En terwijl alcohol de rijvaardigheid meer aantastte, was marihuana niet zo goedaardig als sommigen denken.
Met name alcohol alleen zorgde ervoor dat bestuurders sneller gingen rijden en meer geneigd waren van hun rijstrook af te wijken of te crashen. Hoe hoger het alcoholgehalte in het bloed, hoe slechter de rijvaardigheid.
Marihuana, daarentegen, maakte bestuurders langzamer. Maar dat vertaalde zich niet in veiligheid: "High" bestuurders hadden het ook moeilijker om op hun rijstrook te blijven, vergelijkbaar met de effecten van een laag alcoholpromillage.
En de combinatie van alcohol en marihuana verminderde die vaardigheid nog meer dan beide drugs alleen, zo bleek uit de analyse.
Het is belangrijk die gecombineerde effecten te begrijpen, deels omdat zoveel mensen samen drinken en marihuana gebruiken, aldus hoofdonderzoeker Sarah Simmons, die de studie uitvoerde aan de Universiteit van Calgary in Alberta, Canada. Ze is onlangs verhuisd naar de Traffic Injury Research Foundation in Ottawa, Ontario, Canada.
Er is ook een populaire opvatting dat wiet je zelfs een betere chauffeur kan maken, omdat mensen die high zijn zich daarvan bewust zijn en proberen te compenseren door langzamer te rijden of hun volgafstand achter andere auto's te vergroten.
Maar uit onderzoek is gebleken dat dit ook geldt voor mensen die sms'en tijdens het rijden, wat zeker niet veilig is, aldus Simmons.
De nieuwe bevindingen zetten nog meer vraagtekens bij dat populaire idee over marihuana.
Onder invloed van marihuana vertraagden mensen hun rijsnelheid (hoewel het niet duidelijk is dat ze daar bewust voor kozen, aldus Simmons). Ondanks de lagere snelheid hadden bestuurders echter nog steeds problemen met zijdelings slippen.
Het onderzoek werpt ook koud water op een andere theorie: De tegengestelde effecten van alcohol en marihuana op de rijsnelheid zouden elkaar "opheffen".
De analyse vond daar geen bewijs voor, maar toonde alleen aan dat de combinatie van de twee stoffen het vermogen van bestuurders om op hun rijstrook te blijven, verslechtert.
De studies in het onderzoek werden allemaal uitgevoerd onder veilige omstandigheden. Het ging om gezonde vrijwilligers zonder drugsmisbruik, die hun rijvaardigheid lieten beoordelen in simulators of gesloten banen, voor en na het toedienen van vaste hoeveelheden alcohol, marihuana of beide.
De resultaten laten vragen open, zei Simmons. Daaronder: of verschillende vormen van cannabis, zoals edibles, het rijden anders zouden beïnvloeden, en of de resultaten hetzelfde zouden zijn bij mensen die chronisch en zwaar cannabis gebruiken. (De studies rekruteerden meestal occasionele gebruikers en lieten hen gecontroleerde hoeveelheden marihuana roken).
"Er zijn veel factoren te overwegen als het gaat om hoe cannabis het rijden kan beïnvloeden," zei Pat Aussem, associate vice president of consumer clinical content development voor de non-profit Partnership to End Addiction.
De potentie van THC, het actieve bestanddeel van cannabis, is er één van, zei Aussem. De tolerantie van een persoon en de tijd die is verstreken sinds het gebruik van de drug zijn ook belangrijk: Roken of vaping, merkte ze op, zorgen voor een snellere high dan edibles.
Maar het komt erop neer dat bestuurders nuchter moeten zijn, voor de veiligheid van iedereen, zei Aussem, die niet betrokken was bij de studie.
"Waarom het risico lopen op letsel, een dodelijke afloop, juridische betrokkenheid, vergoedingen, gevangenisstraf en meer, als het gebruik van een aangewezen bestuurder, het openbaar vervoer of een ride-sharing service veel veiliger opties zijn?" zei ze.
De bevindingen, online gepubliceerd op 26 januari in het tijdschrift Addiction, komen op een moment dat steeds meer mensen rijden met THC in hun lichaam.
Een studie eerder deze maand gepubliceerd in de New England Journal of Medicine vond dat sinds Canada in 2018 cannabis legaliseerde, meer bestuurders die gewond raakten bij ongevallen positief testen op de drug ongeveer 18%, vergeleken met 9% in de paar jaar daarvoor.
Destijds zeiden deskundigen dat de bevindingen niet bewijzen dat marihuana highs die crashes hebben veroorzaakt, deels omdat THC dagen of zelfs weken na gebruik in het lichaam kan worden gedetecteerd.
Maar een soortgelijk patroon is waargenomen in Amerikaanse staten die marihuana hebben gelegaliseerd, en het is iets dat in de gaten moet worden gehouden, volgens Dr. Nora Volkow, directeur van het Amerikaanse National Institute on Drug Abuse.
"Het is cruciaal dat we de impact van legalisatie op verslaving en een reeks andere gezondheidsresultaten begrijpen, waaronder rij-ongevallen," zei ze in reactie op de NEJM studie.
Meer informatie
Het Amerikaanse National Institute on Drug Abuse heeft meer over rijden onder invloed van drugs.
